设计

　SKF双列凸轮滚子的设计(→图1)是基于双列角接触球轴承，接触角为25°。双列凸轮子已填充有润滑脂，是快装式的设计，适用于各种类型的凸轮驱动和传送带系统等。两侧带冲压钢防尘盖，与内圈的肩部形成一个密封间隙，可将润滑剂保存在内，并防止污染物进入。
    SKF双列凸轮滚子提供两种设计：
    ·带弧形滚轮表面的3058(00)C-2Z系列
    ·带圆柱形(平面)滚轮表面的3057(00)C-2Z系列。
     带弧形滚轮表面的凸轮滚子用于与轨道之间有角度误差和需要把边缘应力减到最小的应用场合。
     除双列凸轮滚子外，SKF滚轮轴承的标准范围还包括其它的凸轮滚子、支撑滚子或凸轮随动件，例如：
    ·单列凸轮滚子，3612(00)R系列(→399页)，
    ·支撑滚子、基于滚针或圆柱滚子轴承，和
    ·凸轮随动件，基于滚针或圆柱滚子轴承。
    有关支撑滚子和凸轮随动件更详细的信息，可参见SKF的“滚针轴承”型录和“SKF互动工程型录”光盘或www.skf.com网站。

一般资料和数据

尺寸

　除外径外，SKF双列凸轮滚子的基本尺寸符合ISO 15:1998标准中尺寸系列为32的轴承。

公差

　SKF双列凸轮滚子根据普通级公差制造。但其弧形滚轮表面直径的公差是普通级公差的两倍。
    公差范围符合ISO 492:2002标准，参见在125页的表3。

内部游隙

　SKF标准的双列凸轮滚子为普通组轴向游隙。游隙范围根据双列角接触球轴承(→表2，434页)。

保持架

　双列凸轮滚子装有两个卡型尼龙6,6保持架，可以在高达+120℃的温度下运行。

承载能力

　标准球轴承的外圈是由其轴承座孔中的整个外圆表面所支承的。相比之下，凸轮滚子的外圈与在其运行的表面，如轨道或凸轮，仅有很小的接触区。实际的接触面积取决于径向负荷和滚轮表面是孤面还是平面。有限的接触会造成外圈变形而改变了轴承内负荷的分布，也因此会影响其负载能力。产品表中给出的基本额定负荷已将这些因素考虑在内。
    承受动负荷的大小取决于所需寿命，但考虑到变形和外圈的强度，因此绝不可超过最大径向动负荷。
    凸轮滚子的允许静负荷应取和C₀两个值中较小的一个。如果对平稳运行的要求较低，静负荷可以大于C₀，但是绝不可超过最大允许径向静负荷F₀。

轴向负荷承载能力

　凸轮滚子主要用于承受径向负荷的应用。如果轴向负荷作用在外圈上，举例来说，由于凸轮滚子靠在引导挡边运行时所产生，将在凸轮中造成倾覆力矩，因而缩短其工作寿命。

相关零部件的设计

轴

　除了少数情况之外，凸轮滚子一般在外圈转动的条件下运行。如果在某些条件下，需要内圈能轴向移动，应将轴加工至公差g6。如果需要较紧的配合，则应将轴加工至公差j6。
   在凸轮滚子需要承受较大的轴向负荷的应用中，凸轮滚子内圈的整个端面都要受到支承(→图2)。支承表面的直径应与内圈的端面直径山相同。

引导挡边

　对于带引导挡边的和凸轮(→图2)，建议的挡边高度不得超过
h_a=0,5(D-D₁)
   这样可避免对装在外圈上的防尘盖造成损坏。外圈直径D和D₁参见产品表。

润滑

　SKF双列凸轮滚子注有锂基润滑脂，NGLI稠度3，具良好的防锈特性，工作温度范围-30至+120℃。基油粘度为40℃时74min²/s及100℃时8,5mm²/s。
    在一般的运行条件下，凸轮滚子无需维护。但如果在潮湿或有固体污染物的工况下，或者需要长时间在70℃以上运行，则必须进行补充润滑。双列凸轮滚子的内圈设有一润滑孔。补充润滑时应使用锂基润滑脂，建议使用SKF LGMT 3润滑脂。注入润滑脂时，应缓慢地进行，以免损环防尘盖。