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21318EAE4 *H* 5    NSK    调心滚子轴承

数量: 3套    起订量1套

产地:日本

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货仓:S03765

货物所在地:华东

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 调心滚子轴承

结构型式与特征
    调心滚子轴承,如图所示,有高承载设计的EA型,C型,CD型,CA型。设计上,EA型,C型,CD型为冲压保持架,CA型为铜合金车制保持架。EA型轴承具有高承载,低力矩的特长。
    EA型的标准设计是带有油孔油槽的,对于其他类型,为了供给润滑剂,也可以设置油槽和油孔,对于外径小于180mm的轴承,若需带油槽油孔,则请在向NSK订购时,在轴承型号上标上E4,对于外径大于180mm的轴承,其标准设计为带油槽和油孔的(轴承型号带有E4)。

    另外,使用带有油槽,油孔的轴承时,因轴承油槽深度有限,所以如在外壳内径上也设置出油槽则更为有效。轴承的油槽,油孔,的尺寸和个数,依照表1,表2。
    此外,需要带#圈止转用定位销孔轴承的场合,请与NSK联系

 
尺寸精度,旋转精度....................表8.2
推荐配合..............................表9.2    表9.4
轴承游隙..............................表9.15
容许调心角
    调心滚子轴承的容许调心角,因尺寸系列,载荷条件而异,般载荷的情况,大约为1°~2.5°。
极限转速
    轴承的极限转速,在轴承的尺寸表中有记载,但轴承在重载荷条件下工作,其极限转速必须修正,如果润滑方法得到改善,则可以提高极限转速,详细请参照A37页。

调心滚子轴承使用注意事项

  调心滚子轴承,倘若运转中,轴承载荷过小,轴向载荷与径向载荷的比率超过e值(记载于轴承尺寸表中),不承受轴向载荷一列的滚子和滚道之间会产生滑动,会造成轻微擦伤。特别是滚子和保持架重量大的大型调心滚子轴承尤其如此。

  如预计会出现上述情况,在选择轴承时,请与NSK联系。

   表1 油槽、油孔的尺寸                   表2 油孔的个数

      

 

调心滚子轴承具有双列滚子,外圈有1条共用球面滚道,内圈有2条滚道 并相对轴承轴线倾斜成一个角度。这种巧妙的构造使它具有自动调心性能, 因而不易受轴与轴承箱座角度对误差或轴弯曲的影响,适用于安装误差或轴 挠曲而引起角度误差之场合。该轴承除能承受径向负荷外,还能承受双向作 用的轴向负荷。 

调心滚子轴承其内孔有圆柱形和圆锥形两种,圆锥形锥孔锥度为1:30 和1:12两种,这种圆锥形内孔轴承配以紧定套或退卸套,即可将锥形内孔调 心球轴承方便、迅速地装配在光轴或阶梯机轴上。 

调心滚子轴承的型号有:调心滚子轴承(20000CC型);圆锥孔调心滚子轴 承(20000CCK型);调心滚子轴承(20000CC/W33型);圆锥孔调心滚子轴承 (20000CCK/W33型);装在紧定套上的调心滚子轴承(20000CCK+H型);装 在紧定套上的调心滚子轴承(20000CCK/W33+H型)共6种。 

调心滚子轴承具有两列滚子,主要承受径向载荷,同时也能承受任一方向的轴向载荷。有高的径向载荷能力,特别适用于重载或振动载荷下工作,但不能承受纯轴向载荷。该类轴承外圈滚道是球面形,故其调心性能良好,能补偿同轴度误差。

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