带实体圈的滚针轴承是一种重载、低速轴承，即它能承受很大的负荷，且只能以较低的转速运转。作为滚动体的滚针细长，与套圈滚道呈线接触，外载均匀地分布在整条接触线上.若滚针受力不匀，滚针就有可能歪斜，产生一定的滑动，运动性能就降低，应力集中很容易发生在滚针的端部。进而会损伤滚道，导致带实体圈的滚针轴承是一种重载、低速轴承，即它能承受很大的负荷，且只能以较低的转速运转，

作为滚动体的滚针细长，与套圈滚道呈线接触，外载均匀地分布在整条接触线上。

实体套圈滚针轴承

实体套圈滚针轴承是由一个或两个套圈以及带有保持架的滚针组组成。根据应用场合的不同，可分为带内圈或不带内圈的轴承。因此，实体套圈滚针轴承可以满足重量轻，占用空间小、传递功率大的要求。实体套圈滚针轴承具有较小的体积及较高的承载能力。

主要结构型式

外圈双挡边（或双锁圈）带保持架滚针轴承 NA、NKI型

可分别安装内圈和外圈（带锁圈、全套滚针和保持架），权限转速高，分单列和双列两种。

如果轴不能用来作为滚道，即若将轴淬硬用研磨不可能或不经济时，则可采用此类带内圈的滚针轴承。

无内圈有保持架滚针轴承

NA、NKI型轴承不带内圈即为RNA、NK型滚针轴承。

此种轴承无内圈，适用于径向安装尺寸受限制的支承结构，与轴承相配的轴颈直接作为滚动面。作为滚道面的轴，必须淬硬件并进行研磨，而且只有将其加工到适当的尺寸和形状精度时，整套滚针轴承才能较高的寿命及运行精度。同时，由于无内圈，因此轴的直径也可作适当加大，从而也增加了刚性。

滚针轴承的安装

安装满装滚针轴承，通常是利用辅助套筒进行 的。这时，辅助辊或辅助套筒托住滚针不使滚针掉出，轴颈以其自身的倒角将滚针掀起，随着滚针轴承在轴颈上向里缓缓移动，辅助辊或辅助套筒便慢慢退出，直至装到工作位置为止。

辅助辊、辅助套筒的外径应比轴直径小0。1―0。3mm。安装时，先将轴承外圈内表面涂以润滑脂，靠紧内表面贴放滚针（放入后一根滚针时应留有间隙），接着把代替轴颈或轴承内圈的辅助辊或辅助套筒推入外圈孔内，并使其端面对准安装轴端面或已安装在轴上的轴承内圈端面，然后用压力机或手锤敲打施加压力。

滚针轴承也可以这样安装，即将辅助套筒外径涂一薄层润滑油，套入轴承外圈，使辅助套筒和轴承外圈构成一个环形孔，然后再于环形孔中装滚针。装完滚针之后，用工作轴将辅助套筒推出即可。

对于无内圈或无外圈的滚针轴承，在安装时，可先将轴或壳体孔的滚动表面涂一薄层润滑脂，并把滚针依次紧贴于安装部位的润滑脂上。贴放后一根滚针时应留有间隙，间隙的大小在滚针轴承的圆周上以0。5mm为宜。不能把后一根滚针硬挤装进去，或者少装一根滚针，因为硬挤装时，轴承会被卡死不能旋转；少装时，间隙过大，易造成轴承运转时滚针发生扭摆和折断。对于只有冲压外圈的滚针轴承，由于外圈壁很薄，不要用手锤敲打安装，应使用压力机压入。因为手锤敲打时，压力不均匀，容易使滚针轴承的外圈产生局部变形。

滚针轴承使用注意事项

滚针轴承承载能力大，适用于安装尺寸受限制的支承结构，轴颈表面经淬硬作为滚动面，轴承用压入配合装入座孔中，无须再对它进行轴向定位。

轴承在安装前应注入适量的润滑脂，通常情况下，装配后不用再润滑 BK型轴承用于轴颈无伸出端的支承中，端面封闭起密封作用，并能承受小的轴向游动。