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2205-2RSWC4 PEER 调心球轴承
数量: 1024套 起订量1套
产地:日本
包装:商包
货仓:S03378
货物所在地:华北
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型号 | 质量m ≈kg | d | D | B | rmin | D1 ≈ | D2 ≈ | d1≈ | d2 ≈ | damin | Da max | ramax | 动载荷 Cr | 静载荷 Cor | e | Y1 | Y2 | Y0 | 疲劳极限载荷Cur/ N | 极限转速 nG /min–1 | 参考转速nB/min–1 |
2205-2RS-TVH | 0.161 | 25 | 52 | 18 | 1 | - | 46.3 | - | 30.7 | 30.6 | 46.4 | 1 | 12300 | 3250 | 0.27 | 2.37 | 3.66 | 2.48 | 203 | 9500 | - |
调心球轴承是双列的不可分离轴承。该轴承由带球面滚道的外圈、带圆柱或圆锥孔的内圈、球及保持架组件组成。轴承分为开式和密封式设计。
径向和轴向承载能力
调心球轴承可以承受双向轴向载荷及径向载荷。
带圆柱孔或圆锥孔
轴承系列12、13、22和23均有圆柱和圆锥孔两种设计。
圆锥孔轴承的内孔锥度为1:12后缀为K。
带紧定套
带圆锥孔的调心球轴承也有带紧定套、锁紧螺母和止动垫圈的类型。除轴承外,还必须订购紧定套。
加宽内圈
轴承系列112具有加宽内圈,在内圈的一侧有定位槽并可用定位销固定。
这类轴承适于常规轴的简单轴承配置。由于轴承内孔公差(J7)的原因,轴承非常易于安装。
密封
调心球轴承系列12、13、22和23也有密封设计的轴承。
密封轴承在两侧有接触式密封,后缀为2RS。
润滑
密封轴承使用高质量润滑脂进行润滑,是免维护的。
补偿角度不对中
在内圈旋转的正常工况下,调心球轴承相对其中心的最大调心角可达4°;密封型轴承最大可达1.5°。因此,允许内圈与外圈之间可以有相对偏斜,所以能够补偿不对中、轴的挠曲以及轴承座的变形。
如果是外圈旋转或内圈摆动的情况,则其调心能力会降低。
在这种情况下,请与我们联系。
工作温度
带黄铜保持架的开式轴承工作温度范围为-30℃到+150℃。
带玻璃纤维增强尼龙保持架的轴承最高工作温度达+120℃。
密封式调心球轴承的工作温度范围为-30℃到+100℃(受润滑脂和密封材料的限制)。
保持架
调心球轴承用标准保持架,详见保持架和内径代码表。
保持架材料为玻璃纤维增强尼龙66的调心球轴承带后缀TVH。
球引导的黄铜实体保持架的后缀为M。
检查合成脂和油以及含EP添加剂的润滑脂对尼龙材料的化学稳定性的影响。
在高温下,老化的润滑油和油中的添加剂会降低尼龙保持架的工作寿命。
必须遵照润滑油的更换周期。
保持架和内径代码
系列 |
尼龙实体保持架1) |
黄铜实体保持架1) |
|
内径代码 |
|
10 |
8 |
- |
12 |
至18 |
从19开始 |
13 |
至13 |
从14开始 |
22 |
至13、15、16、18 |
14、17、超过19 |
23 |
至13 |
从14开始 |
112 |
04到12 |
- |
—— 1)通过协商可供应其它形式保持架。这些具有特殊设计保持架的轴承的高温 |
||
高速适用性、基本额定载荷与具有标准保持架的轴承可能不同。 |
后缀
现有设计的后缀:请见下表。
现有设计的后缀
后缀 |
说明 |
设计 |
C3 |
内部径向游隙大于普通组 |
圆锥孔的标准设计 |
K |
圆锥内孔 |
标准设计 |
M |
黄铜实体保持架 |
|
TVH |
玻璃纤维增强尼龙66实体保持架 |
|
2RS |
两端接触式密封 |
|
设计与安全指南
轴承当量动载荷
对于承受动载荷的轴承,适用下列公式:
载荷比和当量动载荷
P N
承受联合载荷的轴承当量动载荷
Fa N
轴承轴向动载荷
Fr N
轴承径向动载荷
e,Y1,Y2 -
系数详见尺寸表。
轴承当量静载荷
对于承受静载荷的轴承,适用下列公式:
P0=F0r+Y0·F
P0 N
承受联合载荷的轴承当量静载荷
F
轴承轴向静载荷
F0r N
轴承径向静载荷
Y0 -
系数详见尺寸表。
最小载荷
为保证轴承在运转过程中不产生打滑,轴承必须承受足够的载荷。如果承受载荷不足,比如在测试运行期间高速运转,轴承会发生打滑,在润滑不良的情况下会导致轴承损坏。
最小载荷应该满足P/Cr=0.01。
转速
如果尺寸表中的参考转速nB高于极限转速nG,则不能采用较高值。
带接触式密封的轴承(后缀为2RS),由于转速受密封唇滑动速度的限制,因此尺寸表中只给出了极限速度nG。
轴承布置设计
轴和轴承座公差
带圆柱孔的径向轴承的轴公差的推荐值,请见第150页,表。
径向轴承的轴承座公差的推荐值,请见第152页,表。
安装尺寸
尺寸表给出了相邻结构倒角尺寸ra的最大值和相邻挡肩直径Da和da。
带圆锥孔的轴承:
■直接安装在锥形轴上或
■通过紧定套安装在圆柱轴上用锁紧螺母与止动垫圈固定。
如果轴向力比较大,则可使用支撑环。安装时,必须依据尺寸表中支撑环的尺寸。
钢球突出量
在带黄铜保持架的轴承中,钢球在轴承两侧有一定的突出量。
在相邻结构设计时必须考虑这个突出量C1。
值C1:见尺寸表第380页和第389页。
系列122的定位
调心球轴承通过插入内圈定位槽中的定位销轴向固定轴承,图1,也可以避免内圈与轴出现相对运动。
如果轴由两个调心球轴承支撑,那么定位槽必须同时布置在两个轴承的内侧或外侧,图1。
图1 轴承的定位和布置 |
|
精度
轴承的外形尺寸符合标准DIN 630。
轴承的尺寸公差和几何公差符合DIN 620-2标准,标准轴承为PN级。
对于系列112,轴承内孔公差为J7。
圆柱孔轴承的内部径向游隙
内部径向游隙符合DIN 620-4标准,标准轴承的内部径向游隙为CN组。
内部径向游隙
内径 |
内部径向游隙 |
||||
d |
CN |
C3 |
|||
mm |
μm |
μm |
|||
大于 |
到 |
min. |
max. |
min. |
max. |
- |
6 |
5 |
15 |
10 |
20 |
6 |
10 |
6 |
17 |
12 |
25 |
10 |
14 |
6 |
19 |
13 |
26 |
14 |
18 |
8 |
21 |
15 |
28 |
18 |
24 |
10 |
23 |
17 |
30 |
24 |
30 |
11 |
24 |
19 |
35 |
30 |
40 |
13 |
29 |
23 |
40 |
40 |
50 |
14 |
31 |
25 |
44 |
50 |
65 |
16 |
36 |
30 |
50 |
65 |
80 |
18 |
40 |
35 |
60 |
80 |
100 |
22 |
48 |
42 |
70 |
100 |
120 |
25 |
56 |
50 |
83 |
120 |
140 |
30 |
68 |
60 |
100 |
140 |
160 |
35 |
80 |
70 |
120 |
圆锥孔轴承的内部径向游隙
圆锥孔轴承的内部游隙组为C3,符合DIN620-4。
内部径向游隙
内径 |
内部径向游隙 |
||||
d |
CN |
C3 |
|||
mm |
μm |
μm |
|||
大于 |
到 |
min. |
max. |
min. |
max. |
18 |
24 |
13 |
26 |
20 |
33 |
24 |
30 |
15 |
28 |
23 |
39 |
30 |
40 |
19 |
35 |
29 |
46 |
40 |
50 |
22 |
39 |
33 |
52 |
50 |
65 |
27 |
47 |
41 |
61 |
65 |
80 |
35 |
57 |
50 |
75 |
80 |
100 |
42 |
68 |
62 |
90 |
100 |
120 |
50 |
81 |
75 |
108 |
120 |
140 |
60 |
98 |
90 |
130 |
140 |
160 |
65 |
110 |
100 |
150 |
调心球轴承有圆柱孔和圆锥孔两种结构,保持架的材质有钢板、合成树脂等。其特点是外圈滚道呈球面形,具有自动调心性,可以补偿不同心度和轴挠度造成的误差,但其内、外圈相对倾斜度不得超过3度。
调心球轴承是二条滚道的内圈和滚道为球面的外圈之间,装配有圆球状滚珠的轴承。
外圈滚道面的曲率中心与轴承中心一致,所以具有与自动调心球轴承同样的调心功能。在轴、外壳出现挠曲时,可以自动调整,不增加轴承负担。调心滚子轴承可以承受径向负荷及二个方向的轴向负荷。径向负荷能力大,适用于有重负荷、冲击负荷的情况。内圈内径是锥孔的轴承,可直接安装。或使用紧定套、拆卸筒安装在圆柱轴上。保持架使用钢板冲压保持架、聚酰胺成形保持架及铜合金车制保持架。
可承受较大的径向载荷,同时也能承受一定的轴向载荷。该类轴承外圈滚道是球面形,故具有调心性能,当轴受力弯曲或倾斜而使内圈中心线与外圈中心线相对倾斜不超过1°~2.5°时,轴承仍能工作。
调心球轴承内孔有圆柱形和圆锥形两种。圆锥形内孔的锥度为1:1 2或1:30。为了加强轴承的润滑性能,在轴承外圈上加工环形油槽和三个油孔。
调心球轴承适用于承受重载荷与冲击载荷、精密仪表、低噪音电机、汽车、摩托车、冶金、轧机、矿山、石油、造纸、水泥、榨糖等行业及一般机械等。